（六）深化開(kāi)放合作，提高國(guó)際發(fā)展能力。

堅(jiān)持把國(guó)際化發(fā)展作為汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要保障，健全服務(wù)保障體系，提升國(guó)際化經(jīng)營(yíng)能力，加強(qiáng)國(guó)際合作，加快推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)融入全球市場(chǎng)。

1.加快“走出去”步伐。引導(dǎo)汽車企業(yè)樹(shù)立國(guó)際化發(fā)展的戰(zhàn)略理念，制定國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略。發(fā)揮多雙邊合作和高層對(duì)話機(jī)制作用，促成產(chǎn)業(yè)合作整體框架和支持政策協(xié)定。深化境外投資管理改革，搭建“汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際合作綠色通道”。抓住“一帶一路”建設(shè)、國(guó)際產(chǎn)能合作等機(jī)遇，加大力度開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)。鼓勵(lì)優(yōu)勢(shì)企業(yè)選擇差異化發(fā)展路徑，逐步從出口貿(mào)易為主向投資、技術(shù)、管理等深度合作模式轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品、服務(wù)、技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同“走出去”。支持整車企業(yè)協(xié)同零部件企業(yè)選擇重點(diǎn)發(fā)展地區(qū)建設(shè)汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)，形成科學(xué)布局、聯(lián)動(dòng)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局。推動(dòng)中國(guó)品牌汽車與國(guó)際工程項(xiàng)目“協(xié)同出?！?。

2.健全國(guó)際化服務(wù)體系。鼓勵(lì)行業(yè)組織推動(dòng)建立汽車產(chǎn)業(yè)海外發(fā)展聯(lián)盟，著重培育包括政策法規(guī)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)和認(rèn)證等領(lǐng)域的系統(tǒng)性服務(wù)能力。整合國(guó)內(nèi)外資源，推動(dòng)行業(yè)企業(yè)自主設(shè)立汽車產(chǎn)業(yè)海外發(fā)展基金，聯(lián)合相關(guān)國(guó)家和地區(qū)政府與社會(huì)資本，打造多維度、市場(chǎng)化資金保障體系。鼓勵(lì)銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)基于商業(yè)可持續(xù)發(fā)展原則，建立適應(yīng)汽車企業(yè)境外發(fā)展的信貸管理和貸款評(píng)審制度，加快建立多層次汽車產(chǎn)業(yè)境外投資擔(dān)保體系。促進(jìn)國(guó)內(nèi)金融和保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)跨境服務(wù)體系建設(shè)，探索在海外開(kāi)展汽車融資租賃和相關(guān)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。加大對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家尤其是“一帶一路”國(guó)家和地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)、認(rèn)證和檢驗(yàn)監(jiān)管等制度研究，有效破解國(guó)際貿(mào)易壁壘。整合國(guó)內(nèi)資源，促進(jìn)中外政府汽車質(zhì)量安全監(jiān)管制度交流與合作，完善平行進(jìn)口等多種貿(mào)易方式汽車監(jiān)督管理。

3.提高國(guó)際化經(jīng)營(yíng)能力。充分發(fā)揮現(xiàn)有政策的引導(dǎo)作用，鼓勵(lì)和支持企業(yè)開(kāi)展跨國(guó)合作，充分利用國(guó)際優(yōu)勢(shì)資源設(shè)立研發(fā)中心，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)合作由加工制造環(huán)節(jié)為主向合作研發(fā)、市場(chǎng)營(yíng)銷、品牌培育等產(chǎn)業(yè)鏈高端環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移。推動(dòng)企業(yè)品牌國(guó)際化建設(shè)，鼓勵(lì)多投資主體共建共享國(guó)際營(yíng)銷渠道，創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷模式，打造獨(dú)立經(jīng)銷品牌。加強(qiáng)與汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)國(guó)際機(jī)構(gòu)、組織的交流與合作，鼓勵(lì)行業(yè)中介機(jī)構(gòu)積極組織重點(diǎn)企業(yè)、高等院校等會(huì)同國(guó)際組織申請(qǐng)全球環(huán)境基金等綠色發(fā)展應(yīng)用示范項(xiàng)目，建設(shè)新能源汽車分布式利用可再生能源的智能示范區(qū)，探索新能源汽車與可再生能源、智能電網(wǎng)的深度融合和協(xié)同發(fā)展的商業(yè)化推廣模式，形成可在全球復(fù)制推廣的經(jīng)驗(yàn)和樣本。

4.提高國(guó)際合作水平。繼續(xù)擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放，鼓勵(lì)利用外資及引進(jìn)相關(guān)先進(jìn)技術(shù)和高端人才，加強(qiáng)與國(guó)外企業(yè)的戰(zhàn)略合作，全面提高合作水平。加強(qiáng)政策引導(dǎo)，促進(jìn)合資合作品牌與中國(guó)品牌共同發(fā)展，共同開(kāi)拓國(guó)際、國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)。鼓勵(lì)合資合作企業(yè)加大研發(fā)投入，提高本地化開(kāi)發(fā)車型比例。鼓勵(lì)合資合作企業(yè)與內(nèi)資企業(yè)加強(qiáng)技術(shù)和人才交流。

專欄8 海外發(fā)展工程

基于多雙邊高層合作機(jī)制，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)合作戰(zhàn)略框架協(xié)議達(dá)成。鼓勵(lì)重點(diǎn)企業(yè)深化國(guó)際合作，在重點(diǎn)國(guó)家布局汽車產(chǎn)業(yè)園和開(kāi)展國(guó)際產(chǎn)能合作，推動(dòng)中國(guó)品牌商用車與國(guó)際工程項(xiàng)目“協(xié)同出海”。引導(dǎo)組建汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)外合作聯(lián)盟，提升汽車企業(yè)海外發(fā)展服務(wù)能力。

到2020年，中國(guó)品牌汽車海外市場(chǎng)影響力明顯提高，實(shí)現(xiàn)向發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)的批量出口；到2025年，中國(guó)品牌汽車國(guó)際市場(chǎng)占有率大幅提高，實(shí)現(xiàn)全球化發(fā)展布局。

 四、保障措施

（一）深化體制機(jī)制改革。

深化改革汽車產(chǎn)業(yè)管理體制，強(qiáng)化法制化管理，建立健全適合我國(guó)國(guó)情和產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律的法制化、集約化、國(guó)際化管理制度。研究制定機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)管理相關(guān)法規(guī)，明確生產(chǎn)企業(yè)、政府等各方責(zé)任，建立健全有力的懲罰性賠償制度和企業(yè)退出機(jī)制。完善車輛產(chǎn)品隨機(jī)抽查抽檢制度，大力查懲違法違規(guī)生產(chǎn)銷售行為。逐步完善投資項(xiàng)目管理，實(shí)施事前的機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入制度，事中的環(huán)保信息公開(kāi)、達(dá)標(biāo)監(jiān)管及車輛維修信息公開(kāi)、生產(chǎn)一致性核查制度，事后的缺陷產(chǎn)品召回和環(huán)保召回制度“三位一體”的管理體系，簡(jiǎn)化事前審批，強(qiáng)化事中、事后監(jiān)管。優(yōu)化和改革汽車產(chǎn)品公告管理，強(qiáng)化整車企業(yè)能力要求，實(shí)施委托改裝制度。依托企業(yè)信息公示系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)企業(yè)信用信息歸集共享，加快推進(jìn)汽車行業(yè)企業(yè)誠(chéng)信體系和售后服務(wù)質(zhì)量擔(dān)保責(zé)任體系建設(shè)，落實(shí)產(chǎn)品質(zhì)量主體責(zé)任和法律責(zé)任，建立多部門(mén)、跨地區(qū)的信用聯(lián)動(dòng)獎(jiǎng)懲機(jī)制。完善內(nèi)外資投資管理制度，有序放開(kāi)合資企業(yè)股比限制。加強(qiáng)汽車產(chǎn)能監(jiān)測(cè)預(yù)警，動(dòng)態(tài)跟蹤行業(yè)產(chǎn)能變化，定期發(fā)布產(chǎn)能信息，引導(dǎo)行業(yè)和社會(huì)資本合理投資。

（二）加大財(cái)稅金融支持。

依托各類產(chǎn)業(yè)投資基金、汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)合基金等資金渠道，支持創(chuàng)新中心建設(shè)等8大工程實(shí)施。通過(guò)國(guó)家科技計(jì)劃（專項(xiàng)、基金等）統(tǒng)籌支持前沿技術(shù)、共性關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)。以創(chuàng)新和綠色節(jié)能為導(dǎo)向，鼓勵(lì)行業(yè)企業(yè)加大研發(fā)投入，全面實(shí)施營(yíng)改增試點(diǎn)，落實(shí)消費(fèi)稅、車輛購(gòu)置稅等稅收政策。積極發(fā)揮政策性金融和商業(yè)金融各自優(yōu)勢(shì)，加大對(duì)汽車關(guān)鍵零部件、新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等重點(diǎn)領(lǐng)域的支持力度。支持中國(guó)進(jìn)出口銀行在業(yè)務(wù)范圍內(nèi)加大對(duì)汽車企業(yè)走出去的服務(wù)力度。

（三）強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)。

充分發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)性和引導(dǎo)性作用，促進(jìn)政府主導(dǎo)制定與市場(chǎng)自主制定的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同發(fā)展，建立適應(yīng)我國(guó)國(guó)情并與國(guó)際接軌的汽車標(biāo)準(zhǔn)體系。完善汽車安全、節(jié)能、環(huán)保等領(lǐng)域強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，健全標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施效果評(píng)估機(jī)制。以整車安全與性能評(píng)價(jià)、基礎(chǔ)設(shè)施為重點(diǎn)，優(yōu)化完善新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)體系。以功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全為重點(diǎn)，加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)。以輕量化、智能化制造、典型測(cè)試工況、先進(jìn)節(jié)能技術(shù)為重點(diǎn)，完善節(jié)能汽車標(biāo)準(zhǔn)體系。以車輛本質(zhì)安全、節(jié)能高效、嚴(yán)格貫標(biāo)為重點(diǎn)，加強(qiáng)商用汽車標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)和貫徹執(zhí)行。開(kāi)展重點(diǎn)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)綜合體的研究，發(fā)揮企業(yè)在標(biāo)準(zhǔn)制定中的重要作用。鼓勵(lì)企業(yè)積極采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)汽車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)體系與國(guó)際接軌。積極參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定，發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)化組織作用，推動(dòng)優(yōu)勢(shì)、特色技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，提升我國(guó)在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定中的話語(yǔ)權(quán)和影響力。強(qiáng)化認(rèn)證檢驗(yàn)檢測(cè)體系建設(shè)，完善認(rèn)證認(rèn)可管理模式。

（四）加強(qiáng)人才隊(duì)伍保障。

加強(qiáng)對(duì)汽車人才隊(duì)伍建設(shè)的統(tǒng)籌規(guī)劃和分類指導(dǎo)，開(kāi)展汽車人才培養(yǎng)及管理模式等專項(xiàng)研究，健全人才評(píng)價(jià)體系，完善人才激勵(lì)機(jī)制，優(yōu)化人才流動(dòng)機(jī)制，改善人才生態(tài)環(huán)境，構(gòu)建具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的人才制度。加強(qiáng)汽車學(xué)科專業(yè)建設(shè)，改革院校創(chuàng)新型人才培養(yǎng)模式，強(qiáng)化職業(yè)教育和技能培訓(xùn)，搭建普通教育與職業(yè)教育的流動(dòng)通道，著力培養(yǎng)科技領(lǐng)軍人才、企業(yè)家、復(fù)合型等緊缺人才隊(duì)伍，擴(kuò)大培養(yǎng)技藝精湛的能工巧匠和高級(jí)技師。弘揚(yáng)工匠精神，推進(jìn)現(xiàn)代學(xué)徒制，支持企業(yè)推行訂單培養(yǎng)、頂崗實(shí)習(xí)等人才培養(yǎng)模式，實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)與產(chǎn)業(yè)需求的精準(zhǔn)結(jié)合。建立科技領(lǐng)軍人才、汽車大國(guó)工匠等表彰制度。構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè)人才供需對(duì)接、互動(dòng)交流、成長(zhǎng)服務(wù)等專業(yè)特色平臺(tái)，構(gòu)建和完善各類人才數(shù)據(jù)庫(kù)，指導(dǎo)人才合理流動(dòng)和定向培養(yǎng)。實(shí)施積極開(kāi)放、有效的人才引進(jìn)政策，促進(jìn)國(guó)際化人才培養(yǎng)。

（五）完善產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境。

著力提高汽車產(chǎn)品節(jié)能、環(huán)保、安全、智能水平，完善道路交通安全法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，建立道路交通事故深度調(diào)查研究機(jī)制，對(duì)事故車輛存在質(zhì)量問(wèn)題的依法追究生產(chǎn)改裝企業(yè)責(zé)任。加快研究制定規(guī)范管理低速電動(dòng)車的指導(dǎo)意見(jiàn)，從源頭解決非法生產(chǎn)銷售問(wèn)題。加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車污染防治，科學(xué)制定并嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)動(dòng)車排放和車用燃料標(biāo)準(zhǔn)，建立實(shí)施汽車排氣檢測(cè)與維護(hù)制度，鼓勵(lì)使用清潔車用能源，推廣使用節(jié)能環(huán)保車型，以市場(chǎng)化手段推動(dòng)老舊、高排放汽車淘汰更新。提高城市規(guī)劃和交通布局的前瞻性和科學(xué)性，合理建設(shè)布局城市道路、停車場(chǎng)、加油站、充電站（樁）等基礎(chǔ)設(shè)施，大力建設(shè)安全便捷、暢通高效、綠色智能的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸服務(wù)體系。促進(jìn)汽車共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展，全方位提高汽車使用效率。

（六）發(fā)揮行業(yè)組織作用。

發(fā)揮行業(yè)組織熟悉行業(yè)、貼近企業(yè)的優(yōu)勢(shì)，為政府和行業(yè)提供雙向服務(wù)。行業(yè)組織應(yīng)加強(qiáng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、成果鑒定、檢驗(yàn)檢測(cè)、標(biāo)準(zhǔn)制訂等能力建設(shè)，提高為行業(yè)企業(yè)發(fā)展服務(wù)水平。行業(yè)組織應(yīng)密切跟蹤產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，開(kāi)展專題調(diào)查研究，及時(shí)反映企業(yè)訴求，充分發(fā)揮連接企業(yè)與政府的橋梁作用。鼓勵(lì)行業(yè)組織完善公共服務(wù)平臺(tái)，協(xié)調(diào)組建行業(yè)交流及跨界協(xié)作平臺(tái)，開(kāi)展聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)，推廣先進(jìn)管理模式，培養(yǎng)汽車科技人才。行業(yè)組織應(yīng)完善工作制度，提高行業(yè)素質(zhì)，加強(qiáng)行業(yè)自律，抵制無(wú)序和惡性競(jìng)爭(zhēng)。

五、規(guī)劃實(shí)施

各地區(qū)、各部門(mén)要充分認(rèn)識(shí)推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、由大到強(qiáng)的重大意義，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，健全工作機(jī)制，強(qiáng)化部門(mén)協(xié)同，形成發(fā)展合力。各部門(mén)要根據(jù)自身職能，制定工作方案，細(xì)化政策措施。各地區(qū)要結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際，研究制定具體實(shí)施方案，確保各項(xiàng)任務(wù)落實(shí)到位。工業(yè)和信息化部要會(huì)同相關(guān)部門(mén)加強(qiáng)跟蹤分析和督促指導(dǎo)，開(kāi)展年度檢查與效果評(píng)估，適時(shí)對(duì)目標(biāo)任務(wù)進(jìn)行必要調(diào)整。研究建立汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)家級(jí)智庫(kù)，開(kāi)展產(chǎn)業(yè)發(fā)展前瞻性、戰(zhàn)略性等重大問(wèn)題研究，對(duì)重大決策提供咨詢?cè)u(píng)估。