昨天上午，24個智能網聯(lián)新能源汽車重點項目在自貿區(qū)臨港新片區(qū)集中簽約，涉及總投資近80億元。

項目包括四大類型

近年來，智能網聯(lián)新能源汽車產業(yè)已經在臨港形成產業(yè)集聚態(tài)勢，產業(yè)生態(tài)良好。臨港新片區(qū)掛牌成立以來，更是得到了智能網聯(lián)新能源汽車產業(yè)領域廣泛關注。

此次簽約落地的24個項目包含制造、應用、服務和功能平臺四大類型，基本覆蓋智能網聯(lián)新能源汽車全產業(yè)鏈。融和電科將在臨港落戶智能駕駛換電重卡項目，計劃設立智能駕駛科技公司、智能網聯(lián)車輛研發(fā)中心和運營中心；格雷博智能動力科技有限公司，計劃投資規(guī)模達20億元，將在臨港產業(yè)區(qū)建設新能源汽車用電機、電控動力總成系統(tǒng)智能化生產線，從事新能源汽車用電機與電控為核心的動力總成系統(tǒng)的開發(fā)、制造；英運物流（上海）有限公司的寶馬零配件亞太分撥中心項目計劃于今年10月在臨港開倉。

聚集效應愈加凸顯

當前，臨港新片區(qū)的智能網聯(lián)新能源汽車基礎設施正在不斷完善。汽車整車貿易物流基礎設施方面，上海南港是國家一類開放口岸，2018年整車裝卸40萬輛，排名全國前六。臨港物流園區(qū)和洋山保稅港區(qū)陸域部分，集聚了寶馬、大眾保時捷等知名車企亞太分撥中心，以及馬士基等大批航運物流貿易服務企業(yè)。

智能網聯(lián)汽車技術創(chuàng)新及產業(yè)化方面，已建成上海臨港智能網聯(lián)汽車綜合測試示范區(qū)，無人智能網聯(lián)汽車封閉測試和體驗區(qū)總面積達7平方公里，已形成無人駕駛開放測試道路1期26.1公里，可全面模擬高速+城市+鄉(xiāng)村+物流+倉儲交通環(huán)境。依托無人駕駛綜合示范區(qū)建設，已經集聚地平線、同溫層、主線科技、圖森未來等一大批知名高科技企業(yè)。

產金融合和“招投聯(lián)動”方面，臨創(chuàng)基金把智能網聯(lián)汽車作為重點投資方向，已經推進車載芯片、激光雷達等領域一批重點項目投資。

政策配套方面，臨港新片區(qū)是上海打造世界級汽車產業(yè)集群的重要陣地，新片區(qū)“50條”明確支持新能源和智能網聯(lián)汽車領域項目、平臺優(yōu)先布局、支持上市融資和股權投資等在臨港發(fā)展。

上海市政府副秘書長、臨港新片區(qū)管委會黨組書記、常務副主任朱芝松表示，新片區(qū)將依托汽車產業(yè)集聚優(yōu)勢，發(fā)揮政策引導作用，促進全球創(chuàng)新資源和臨港產業(yè)資源的新融合，形成智能網聯(lián)新能源汽車發(fā)展的新動能，推動臨港成為世界智能網聯(lián)新能源汽車產業(yè)的新高地。